El Texelstroom es el primer Ferry de última generación construido por el astillero vasco La Naval-CNN de Sestao. Pertenece a la compañía holandesa Royal N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) y ha sido diseñado para el tránsito continuo y muy elevado de hasta 1.750 pasajeros y 350 vehículos entre el puerto holandés de Den Helder y Texel, la más grande de las islas Frisias, que cuenta con diversos atractivos turísticos, como una reserva natural y extensas playas.

Es un ferry único en su género por su diseño simétrico de doble proa que le permite navegar en ambos dos sentidos, la utilización de gas natural comprimido como combustible y la integración de paneles solares que le hacen ser mucho más eficiente en el consumo de energía.

La habilitación y diseño de sus espacios interiores ha sido llevado a cabo por la empresa vasca Oliver Design. Empresa especializada en el diseño y arquitectura naval con sede en Getxo (Bizkaia).

Para la iluminación de los espacios interiores se ha buscado, acorde con las características del buque, soluciones eficientes y rentables basadas en la tecnología LED.  Dentro de estas premisas, Lledó ha llevado a cabo soluciones integradas de iluminación.

Para ambas proa y popa se ha realizado una retroiluminación hecha a medida con telas tensadas serigrafiadas con la imagen de un cielo con nubes que recubren un techo blanco retroiluminado de 150m2 en dos piezas.

La iluminación se basa en una solución armónica mediante luz dinámica que representa en el interior del barco el mismo tono de luz que el que tiene el día en ese momento. Para este tipo solución se han utilizado las luminarias de la serie Dyamic que permite ofrecer a los pasajeros gracias a sus tonalidades de luz, una experiencia agradable.

En todo el barco, zonas técnicas y dos plantas de parking se han implantado luminarias de protección añadida con el objetivo de garantizar la protección de los pasajeros.